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格林美近日表示,公司年需求鈷金屬和鎳金屬當量合計在 5 萬噸以上,公司通過積極實施鈷鎳原料“城市礦山+國際巨頭戰略合作”的雙原料戰略通道,全面保障原料供應體系安全。一方面,公司深耕鈷鎳資源循環利用領域多年,具備鈷鎳資源的循環利用及相關高技術產品核心制造的技術優勢和原料優勢,年回收鈷金屬 5,000 噸以上,年回收鎳金屬 10,000 噸以上,切實保障新能源材料業務增長對鈷鎳資源的需求。另一方面,公司與嘉能可、中冶瑞木、托克、力勤等國際礦產巨頭建立了穩定的鈷鎳原料供貨關系,保障了鈷鎳原料的戰略供應。近期鈷鎳金屬價格上漲對公司業績有積極影響。
隨著三元動力電池朝著高鎳和低鈷化的快速發展,掌握鎳資源對未來三元材料戰略競爭至關重要。公司與青山實業、CATL、印尼經貿合作區青山園區開發有限公司、日本阪和興業聯手共同推進印尼紅土鎳礦項目(年產 5 萬噸硫酸鎳晶體),此次聯手實現資源、市場與技術大聯合,打通上游鎳資源與下游市場,實現“資源+技術+市場”的巨變效應,進一步夯實公司“城市礦山+新能源材料”核心產業戰略。公司印尼紅土鎳礦資源項目正在有序推進中,將跟上公司三元前驅體的戰略需求。通過該項目的實施,公司構建了持久的鎳資源源動力。
新能源是影響未來人類生活方式與全球產業格局的大產業,市場空間巨量,新能源的結構也是多樣化的。當前以及未來 10 年內,三元電池尤其是高鎳三元電池具有能量密度高、循環性能好、續航里程高等明顯優勢,符合長續航和高性能的新能源汽車發展趨勢,是全球乘用車的主流電池,公司堅信高鎳三元電池依然是現在及未來發展的主流。同時,公司積極發起技術與質量攻擊戰,積極開發前沿技術,高鎳低鈷動力電池材料步入技術與質量“無人區”。公司高鎳低鈷 9 系三元前驅體已批量生產;超低鈷含量的 Ni98 前驅體產品已經進入量產認證階段(含鈷 0.45%的超低鈷高鎳 NCM98 與含鈷低于 1.0%的超低鈷高鎳NCA98 前驅體),已擁有高鎳全系無鈷技術及氫能催化材料制造技術儲備;NCMA 四元前驅體技術完全突破,進入批量制造階段。公司還開發了 NCM8 系與 9 系的核殼前驅體技術,實現了由第二代核殼技術向第三代和第四代技術轉化,并成功開發雙濃度梯度最新一代高鎳低鈷核殼前驅體,標志著公司成功邁向了全球最新一代高鎳低鈷核殼前驅體制造技術的“無人區”。對于行業前沿技術的研究,格林美一直在努力著。
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