歷時一年半，由寶鋼股份運輸部與寶信軟件科技人員自主集成開發、擁有完全知識產權的鋼制品庫，于4月29日在寶鋼股份寶山基地正式建成投用。該庫占地逾6萬平方米，為國內最大、智能化程度最高。

2010年，寶鋼股份運輸部提出了實施倉庫無人化的設想，并與寶信軟件開展聯合研發，擁有了鋼制品激光精準成像、全自動翻轉夾鉗、行車自動防搖和精確定位、行車并行調度等核心技術，形成了一套完全自主知識產權的全流程鋼制品倉庫無人化解決方案。2015年，國內首個鋼制品無人化倉庫在寶山基地成品碼頭庫率先建成。隨后，該技術方案應用于寶山基地、東山基地和梅山基地的相關改造項目當中，取得了良好的效果。

隨著寶武聯合，寶山基地產成品運輸量增加。為降低物流成本，寶鋼股份決定在寶山基地新建大型鋼制品倉儲設施。為實現產成品庫管理智能化，提高產成品作業效率和堆場利用率，寶鋼股份運輸部與寶信軟件再度合作，在近幾年鋼制品倉庫無人化解決方案的基礎上，功能得到更進一步提高和優化。進一步研發了基于小波浪鞍座的庫位三維存儲和管理技術，在滿足按合同存儲堆存的前提下，實現了堆存寬度、間距最小化，并不斷智能優化堆存算法，實現庫區堆存利用率最大化，庫區預計容量可提升30%-40%；提高了行車運行效率，系統增加多行車、多任務協同作業的模塊，根據空間距離、作業計劃將作業指令分配給最合適的行車；利用信息化技術，將庫區與碼頭、車輛聯動，不斷優化三者之間的指令調度算法，進一步實現系統的物流效率優化。

目前，寶鋼股份運輸部成功開發了框架車無人駕駛系統、碼頭港機少人化系統，為下一步實現“庫區-水平運輸-碼頭”一體化的自動化港區打下了良好的基礎。屆時，寶鋼股份寶山基地將實現從成品庫到碼頭全區域的無人化、智能化物流運輸鏈。

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